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　  尽管去年车市被各种重量级产品搅得风起云涌，但随着2012年的到来， 人们又将眼光放到了今年即将投放市场的新车上。

　　今年车市增长或许并不快，但这并不代表车市缺乏看点。相反你可要擦亮眼睛，今年的新车恐怕会把你固有的汽车品牌观都“掀翻天”。

　　1 比亚迪e6电动车

　　上市时间： 今年全面上市 预计售价： 36.98万元

　　比亚迪首款纯电动车“e6先行者”已于2011年10月26日率先在深圳面对个人销售，售价为36.98万元。如果一位消费者在深圳购买，除国家给予6万元人民币补贴外，深圳将再补贴6万元。

　　受电池储能能力的制约，目前世界上运营的纯电动车一次充电续驶里程多在100至200公里之间，只能满足最基本的代步需求，若想假日自驾出行则需精确计算距离，以防半路“趴窝”。比亚迪依托自身“电池大王”的优势，以自主研发、高安全、储电多、功率大的铁电池作为动力电池，使e6先行者一次充电续驶里程最长达到300公里，列世界第一，是名副其实的“先行者”。

　　除了“给力”的续驶里程，e6还从根本上解决了电动车充电难的问题，在深圳，比亚迪牵手南方电网为每位比亚迪电动车购车人提供充电柜安装服务，汽车干扰器只要车主拥有固定车位，南方电网将为车主上门安装，这样车主在自己家中即可完成充电，不依赖专业充电站。白天用车、晚上充电的“手机式”用车时代即将来临。而购车配送充电柜这一模式也为电动车的推广提供了一条新的可行路径。

　　e6先行者还是“双电化”战略（汽车电动化、配置电子化）的完美产物。e6通过“云系统”实现了汽车与互联网、通讯网的全面对接：通过“云”钥匙功能车主可利用苹果或安卓等系统手机终控遥控开/关锁、开启空调、随时了解车辆当前位置以及和自己的距离；可在行车过程中进行重要资讯、股票、航班、天气等信息实时查询；当车辆发生严重碰撞时，车载通讯平台接收到相关信号后将自动呼叫客户中心，客户中心将及时联络车主确认车况。

　　值得关注的是，虽然近两年国内外都掀起了电动车热，但都属于干打雷不下雨的状态。在中国，除比亚迪、奇瑞、众泰、力帆推出了纯电动车外，上汽、东风也都在紧锣密鼓研发中。而日产、宝马、大众等都在中国不同城市开展了电动车的测试。但是，真正对私人销售的目前仍只有奇瑞和比亚迪两家。

　　根据比亚迪公布的相关数据和资料，经历多年研发的e6，最大特点是其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET—POWER铁电池，这不仅是一款可以降解回收的“绿色电池”，还可以使用家用电源实现充电。

　　2 Mini Coupe

　　上市时间：今年年中 预计售价：未知

　　Mini新车Mini Coupe于2011年9月在法兰克福车展上正式亮相，解开了自其2011年6月初在赛道测试谍照被公布后的三个月中关于Mini家族新成员的种种谜团。作为Mini家族首款三厢车型，Mini Coupe虽然在外观造型基础上融入了轿跑的设计，但仍可让人一眼就辨识出Mini品牌的独特精髓。

　　这款车型作为Mini旗下最新双门三厢轿跑车的力作，正面依然是典型的mini风格，双圆头灯和正梯形的进气格栅都是熟悉的设计元素。倾斜的A柱更好地营造了轿跑风格，配合其特殊设计的头盔车顶，呈现出焕然一新的运动气息。独有的自动升降尾翼与后风挡、车顶完美结合，巧妙地提升了视觉效果。

　　Mini Coupe三厢与内部双座椅设计一定程度上牺牲了后座空间，但换来了更多的行李箱空间。行李厢与座舱间的开口设计，为拿取物品提供了便捷。身为经典时尚小车，车上的多媒体配置当然不能输给同级对手，MP3、CD播放器和AUX IN多媒体输入等配备被列为标配。

　　Mini Coupe全系将推Cooper Coupe、Cooper S Coupe以及John Cooper Works Coupe三款。

　　与此同时，Mini coupe的操控性和安全性也为驾驶人与乘客提供了最惬意的驾驶配置和安全防护。

　　3雪铁龙 DS5

　　上市时间：今年春季 预计售价：25.9万元

　　作为创新、精湛、造型、技术的象征，汽车干扰器CITROEN DS表达了对汽车未来的全新思考方式，它带有法式的浪漫，并且饱含创新和高雅的基因。

　　DS5充分体现了CITROEN DS的精髓，是DS CITROEN系列发展中的一个新阶段。我们所关注的是：CITROEN DS5将于2012年上半年进入中国市场，并将于2013成为DS CITROEN系列中第一款国产车型。

　　该车目前拥有我们所熟知的大多高科技技术，例如近年来较为常见的人车交互系统，CITROEN DS5车型将雪铁龙eTouch服务系统作为标准配置，从而让用户在任何情况下都能与外界保持联系。据悉，该系统将作为一个免费的安全服务系统，eTouch使用内置SIM卡，24小时的不间断服务，包括本地紧急呼叫与援助呼叫功能，在发生事故时能够对车辆精确定位并确保快速救援。

　　据悉，CITROEN DS5将成为雪铁龙品牌中率先采用Hybrid4技术的第一款车型。这是一种全混式驱动系统，结合了HDi柴油发动机优异的路面性能和电力驱动的高效模式。在内饰上，尤其值得一提的是，CITROEN DS5在质量和做工方面运用上下了一番工夫，大量应用高档材料，比如将Club高级真皮的光滑质感与金属纹案设计相融合，独具匠心地设计出“表带式”座椅花纹，这也将成为CITROEN DS系列的标志之一。

　　全新的CITROEN DS5还拥有两大全新的功能：首先是图像处理，车内后视镜内置一个迷你摄像头，可自动调整行车灯光；另一个是用于预防事故的新一代车道偏离警示摄像系统。在现如今车企大打科技牌的时代，CITROEN DS5看似不差的配置倘若搭配合理的价格，将成为进口车中的一匹黑马。

　　4雪佛兰 迈锐宝

　　上市时间：今年年初 预计售价：16.28万元起

　　2011年4月上海车展，通用雪佛兰迈锐宝全球首发。同年11月，新款迈锐宝一袭红色战袍惊艳亮相广州车展。该款车已于2011年内在国内进行生产，将于2012年初上市，预售16.28万元起。

　　作为通用第八代新品，新款迈锐宝无愧于其雪佛兰全球市场中高级旗舰车的称号，突出了创新的重要性，冲击视觉的充满美式力量感的运动型外观，秉承了通用的韵律美学，沿袭了雪佛兰传奇性能跑车Camaro和Corvette的设计理念和产品DNA。设计师尝试专注于汽车本身为导向的外观设计理念下，对该车身进行了加宽，更利于舒适驾驶。

　　迈锐宝采用的是通用另一品牌别克旗下产品新君威的生产平台，因而其车身尺寸和整体感觉颇受新君威的影响，包括其动感精细、科技感十足的内饰也与新君威神似。汽车干扰器由于雪佛兰整体品牌定位与别克略有不同，故该款车型在中高级车市场中极具竞争力。

　　虽然迈锐宝2.737米的轴距与同级车相比，尚有待改善之处，但在整体车身尺寸方面却达到了同级车中上水准。由于车身顶部的独特设计，迈锐宝乘坐时的头部空间应有不错体现，兼顾了操作性和舒适性。此款车型先期搭载2.0L和2.4L发动机，匹配6速自动变速箱，这两款发动机与别克新君威相同。后期将会采用“1.6T+6MT”的动力组合，与其Corvette跑车车身比例和Camaro方形立体双尾灯的运动型设计相契合，虽被称为“大科鲁兹”，但其更为稳重的外形以及出色的驾驭乐趣，将更加吸引30岁左右新贵的眼球。

　　5 东风本田新一代CR-V

　　上市时间：今年4月 预计售价： 18万元

　　近期，本田在洛杉矶车展上发布了两款新车型，其中一款是全新的本田CR-V。而中国消费者有望在今年看到东风本田国产的新款CR-V车型。新款比老款更先进更动感，内部空间与多功能性也优于前代，美国售价约合人民币14.1万到18.8万元之间。

　　本田在现款CR-V的基础上进行了全面的改进和提升。据本田介绍，更具运动气息的车尾提供了同级最低的载物平台。新设计的电控四驱系统与主动式电控转向系统配搭，对车身动态的控制更加细腻，可帮助增强新车的行车稳定性。车辆处于湿滑路面，当传感器监测到失控征兆时，或者在弯道和制动状态时，主动式电控转向系统能够通过修整转向提升车辆的稳定性。

　　遗憾的是，本田的动力系统依旧以实用可靠为重。2.4升i-VTEC直列四缸发动机是大家非常熟悉的动力，在本田阵营中得到广泛使用，此次进行了多项改进。本田工程师通过减小摩擦，改善进气，将峰值马力和扭矩输出分别提升到221Nm左右，变速箱仅有五前速自动可用，这与竞争对手相比显得落伍。

　　6广汽菲亚特C-medium

　　上市时间：今年9月 预计售价：15万元

　　广汽菲亚特表示，这是基于对中国市场、汽车干扰器中国消费者习惯等因素的理解，专门针对中国市场设计的一款全新的、最符合市场需求的车型，集合了菲亚特最为先进的科技，将于2012年上市。据透露，C-medium的长宽高在4650mm/1790mm/1500mm左右，为了国内市场的需要，新车轴距达到2703mm，比阿尔法罗密欧Giulietta长出100mm。

　　这也就意味着，C-Medium不是菲亚特现有产品系列中的某一款，而是一款全新开发的新车，主攻中级轿车细分市场，也就是国内所说的A级车。动力方面，新车将采用FIRE 1.4 16v Turbo发动机，由于调校不同，这款发动机的最大功率在88kW/5000rpm和110kW/5500rpm之间，峰值扭矩在210Nm/1800rpm及230Nm/3000rpm之间。

　　对于中国消费者而言，刚上市的菲亚特500已经明确了菲亚特今后的定位。而菲亚特此次将C-Medium量身定做为一款中国车，也是为自己挤进中国市场而铺路，关键还在于其产品定位及价格。

　　7英菲尼迪JX

　　上市时间：今年2月 预计售价：20万元-30万元

　　英菲尼迪，在2011年与很多名词挂在了一起，有高晓松，也有红牛车队。这个在北美豪华车市场占有一席之地的日系品牌，如今在中国也开始名声大噪，备受追捧。为了进一步扩大产品阵营以及市场影响力，英菲尼迪将于今年正式推出一款全新SUV——JX，而这款车的概念车以及量产车也于前不久正式在北美亮相，并计划于今年春季在海外上市，起售价为40450美元（折合人民币25.66万元）。传言，该车预计还将在2012年四季度进口至国内，定位则将处在FX和QX之间。

　　英菲尼迪的SUV从来都不能用强悍、野性等词来表述，而此次全新的JX又一次诠释了英菲尼迪在外观上的独树一帜，甚至有人将其“怪异”的前脸与海洋巨霸“蝠鲼”联系到了一起。我们只能说，流线型的怪异线条的确可以减小风阻系数，有利于提高公路稳定性能。而事实上这些都不会减少车迷对其的喜爱程度。

　　8上汽荣威新750

　　上市时间：今年4月 预计售价：16万元～25万元

　　近日，网上曝光了一组全新荣威750的路试谍照，与现款车型所不同的是，新车采用了全新的平台打造，其不仅拥有更运动的外形，同时还拥有了全新的内饰设计，并有望在今年下半年上市。

　　全新荣威750由上汽通用泛亚设计中心主导打造，其彻底摒弃现款采用的ROVER车型平台，采用代号为BP31的新车型平台。新平台技术源于通用汽车的最新Epsilon II全球化平台，上海通用新君越也是来自于该平台。

　　外观上来看，全新荣威750与新君越的整体相似度颇高，在饱满中突出了特有的美式霸气，类似“挑眉式”的车灯轮廓与新君越也是如出一辙。在内饰设计上，全新荣威750带给我们一种新的感觉，不过通过对比能够看到，它与新君越的内饰有着相近的设计，尤其是倾斜弧度很大的变速箱换挡面板区域，汽车干扰器平滑地将中控台音响面板区域和扶手箱水杯架部分连接了起来，完全将前排的腿部空间隔断开来。

　　虽然全新荣威750采用了全新的平台，但动力方面，从目前的消息看，它将依然采用现款车型那套动力系统，包括1.8T发动机和2.5L V6发动机两种。而传动方面，该车拥有5速手动变速箱和5速手自一体变速箱匹配。

　　9马自达CX-5

　　上市时间：今年上半年 预计售价：16万-25万元

　　在2011年的各大车展上频频亮相的马自达CX-5，作为2012年最值得期待的车型之一，其主要竞争对手包括本田CR-V、丰田RAV4等，预计将于2012年上半年通过进口的方式引入国内市场。

　　马自达CX-5是马自达在日内瓦车展上发布的Minagi概念车的量产版本，这也是继CX-7后，马自达发布的全新紧凑型SUV车型。这款车型的竞争对手也瞄准了日产逍客、三菱劲炫这样的车型。

　　CX-5从体型到定位都略低于CX-7，马自达CX-5的车身尺寸长宽高分别为4542mm/1840mm/1660mm，轴距为2700mm，与本田CR-V和丰田RAV4等相比，其尺寸显得偏小，而与日产逍客更为接近。

　　CX-5采用了马自达3车型平台量产，基本还原了Minagi概念车的设计。内饰设计则秉承实用的风格，这款车型最大的亮点是引入了马自达的创驰蓝天SKYACTIV技术发动机。底盘重量降低了14%，车体重量则降低了8%，进一步提升了燃油经济性。

　　中国消费者最大的期待莫过于这款车型已经确定将引进国产，计划将由长安马自达引进，从2013年8月开始批量生产，计划配置2.0L和2.5L两款发动机。变速器有自动和手动两种，驱动方式有两驱和四驱，全系将会有7个车型档次。规划产量5万辆/年，可以推断将保持较高的性价比。

　　10东风标致3008

　　上市时间： 今年下半年 预计售价： 24.68万元

　　在2011年的各大车展上频频亮相的马自达CX-5，作为2012年最值得期待的车型之一，其主要竞争对手包括本田CR-V、丰田RAV4等，预计将于2012年上半年通过进口的方式引入国内市场。

　　马自达CX-5是马自达在日内瓦车展上发布的Minagi概念车的量产版本，这也是继CX-7后，马自达发布的全新紧凑型SUV车型。这款车型的竞争对手也瞄准了日产逍客、三菱劲炫这样的车型。

　　CX-5从体型到定位都略低于CX-7，马自达CX-5的车身尺寸长宽高分别为4542mm/1840mm/1660mm，轴距为2700mm，与本田CR-V和丰田RAV4等相比，其尺寸显得偏小，而与日产逍客更为接近。

　　CX-5采用了马自达3车型平台量产，基本还原了Minagi概念车的设计。汽车干扰器内饰设计则秉承实用的风格，这款车型最大的亮点是引入了马自达的创驰蓝天SKYACTIV技术发动机。底盘重量降低了14%，车体重量则降低了8%，进一步提升了燃油经济性。

　　中国消费者最大的期待莫过于这款车型已经确定将引进国产，计划将由长安马自达引进，从2013年8月开始批量生产，计划配置2.0L和2.5L两款发动机。变速器有自动和手动两种，驱动方式有两驱和四驱，全系将会有7个车型档次。规划产量5万辆/年，可以推断将保持较高的性价比。
 
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